因地制宜推進(jìn)地下綜合管廊建設(shè)，是2023年成都市的民生實(shí)事工作之一。據(jù)成都市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自2016年開(kāi)展地下綜合管廊建設(shè)工作以來(lái)，成都已累計(jì)建成廊體249.76公里，投入運(yùn)營(yíng)58.8公里，累計(jì)完成投資261.08億元。
何為地下綜合管廊？“是將電力、通信、燃?xì)狻⑽鬯⑴潘雀鞣N工程管線集一體的地下綜合走廊，可以理解為將各種工程管線一起存放進(jìn)為他們打造的‘房子’里，通過(guò)公共地下空間集約利用，減少了‘馬路拉鏈’和‘空中蛛網(wǎng)’對(duì)周邊的影響，也更加安全。”中鐵建昆侖地鐵投資建設(shè)管理有限公司高級(jí)工程師李慶介紹道。
這些綜合管廊有哪些設(shè)計(jì)與巧思？目前運(yùn)營(yíng)情況如何？
11月22日，記者來(lái)到成都市郫都區(qū)的新業(yè)路十字路口附近，這里地面有軌電車(chē)緩緩駛過(guò)，從一旁的出入口進(jìn)入，沿著階梯往下走，一個(gè)城市的“隱藏空間”逐漸在眼前展開(kāi)——成都市IT大道地下綜合管廊工程。
管線的“專(zhuān)屬宿舍”長(zhǎng)啥樣？
據(jù)悉，成都市IT大道地下綜合管廊工程位于成都市金牛區(qū)、成都高新西區(qū)，全長(zhǎng)約5.7公里。作為四川目前建成功能最全、復(fù)雜性最高、規(guī)模最大的地下管廊，高度達(dá)7.6米，寬為8.65米，斷面面積約68.25平方米。
“整個(gè)空間按照雙層五艙斷面標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，總共5個(gè)艙室。其中上層分別為燃?xì)馀摗⒕C合艙和雨污水艙，下層設(shè)有輸水艙和高壓電力艙。”李慶介紹道，由于附近空間條件有限，“雙層艙”的設(shè)計(jì)因地制宜，可以更好地節(jié)省空間。
綜合艙室內(nèi)，右邊是為通信線路設(shè)立的金屬盒子，光纖、通信電纜等在這里“入住”；左邊是為10千伏電壓電纜設(shè)置的支架；燃?xì)馀搩?nèi)為管道設(shè)置閥門(mén)，檢測(cè)到燃?xì)庑孤┛梢宰詣?dòng)關(guān)閉……地下的各個(gè)艙室為不同管線“定制”了不同的“房間”。
如何保障安全？“綜合艙和電力艙內(nèi)設(shè)置了消防系統(tǒng)。”李慶指著綜合艙內(nèi)一排燈籠形狀的紅色設(shè)施介紹道：“如果產(chǎn)生煙霧，探頭可以檢測(cè)溫度，觸發(fā)報(bào)警或干粉噴灑，實(shí)現(xiàn)滅火功能。”
此外，綜合管廊依托智慧管廊綜合運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)設(shè)置各類(lèi)智能裝備，讓整個(gè)空間變得更加“聰明”，如監(jiān)控?cái)z像頭、自動(dòng)通風(fēng)系統(tǒng)、定位器、通信電話等。如有人誤入空間或設(shè)備故障，都可以將數(shù)據(jù)同步到智慧中心值班室內(nèi)，值班人員可以立即做出響應(yīng)。
走出艙室，李慶為記者演示了出入口兩個(gè)大門(mén)關(guān)閉的過(guò)程。“大門(mén)關(guān)上后，就形成了一個(gè)具有人防功能的密閉空間，保護(hù)各類(lèi)管線的安全，讓城市的‘生命線’在特殊情況下也能平穩(wěn)運(yùn)行。”李慶說(shuō)。
建成之后，如何運(yùn)營(yíng)？有管廊采用智能機(jī)器人巡檢
據(jù)了解，為保證整個(gè)綜合管廊系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)會(huì)對(duì)管廊進(jìn)行巡檢。“每星期都會(huì)把管廊的所有設(shè)備測(cè)試一遍，同時(shí)，定期進(jìn)行年檢和保養(yǎng)。”李慶說(shuō)。
位于四川天府新區(qū)的雅州路綜合管廊創(chuàng)新運(yùn)用智能機(jī)器人進(jìn)行巡檢。“巡檢機(jī)器人集慣性導(dǎo)航、視覺(jué)導(dǎo)航、圖像識(shí)別和自動(dòng)充電等技術(shù)為一體。在發(fā)生事故時(shí)，可以手動(dòng)遙控機(jī)器人到事故現(xiàn)場(chǎng)勘察，降低了人員巡檢安全隱患，提高設(shè)備巡檢的準(zhǔn)確度，提升管廊運(yùn)維管理效率和監(jiān)測(cè)預(yù)警能力。”天投集團(tuán)綜合管廊運(yùn)維項(xiàng)目負(fù)責(zé)人譚博文介紹道。
現(xiàn)下，“宿舍”已建好，“入住”情況如何？“去年有部分通信線纜已經(jīng)接入，電力公司正在開(kāi)展入廊前期工作。”李慶介紹道，整個(gè)工程建設(shè)完畢投入運(yùn)營(yíng)后，團(tuán)隊(duì)的工作重點(diǎn)就轉(zhuǎn)移到了如何提高入廊率上來(lái)，老城區(qū)已有的線路情況復(fù)雜，入廊的成本和難度都較大，下一步的重點(diǎn)就是促進(jìn)管線入廊。
與老城區(qū)不同，四川天府新區(qū)在一開(kāi)始就把各類(lèi)線路入廊納入規(guī)劃中，雅州路綜合管廊規(guī)劃入廊管線總里程長(zhǎng)達(dá)150公里，目前已入廊管線約為40公里。譚博文表示，各類(lèi)管線的入廊，保障了周邊地塊水、電、網(wǎng)的使用需求，同時(shí)，綜合管廊內(nèi)預(yù)留的能源管線也為天府總部商務(wù)區(qū)西區(qū)運(yùn)用區(qū)域能源集中供能項(xiàng)目提供通道支持。
例如，四川天府新區(qū)首批集中供能項(xiàng)目正在有效推進(jìn)，隨著管廊內(nèi)能源管線的投用，將進(jìn)一步推動(dòng)新區(qū)能源綜合利用、環(huán)境保護(hù)和居住環(huán)境改善。
據(jù)悉，在2016年，成都市就提出了中心城區(qū)的“一環(huán)、十射、多片”綜合管廊系統(tǒng)規(guī)劃——“一環(huán)”，指3.5環(huán)路干線綜合管廊；“十射”，指結(jié)合主干道、快速路等道路改擴(kuò)建項(xiàng)目同步規(guī)劃十條干線綜合管廊；“多片”，指在城市重要功能區(qū)布置支線綜合管廊。
“目前，‘十射’的綜合管廊項(xiàng)目工程已經(jīng)基本建設(shè)完畢，待‘一環(huán)’形成后，就能打通整個(gè)城市的地下‘生命線’，城市的雨水、污水等問(wèn)題將更好解決。”李慶告訴記者。
來(lái)源：紅星新聞
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